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Solution réseau privé eLTE pour le rail urbain
Le réseau de trunking large bande LTE-M facilite la construction de voies ferrées urbaines intelligentes
Urban Rail eLTE
Solution de réseau privé
L’industrie du rail urbain nécessite des réseaux sans fil train-sol pour transporter des services tels que le contrôle des trains, le dispatching, le système d’information passager (PIS)/CCTV et l’IoT le long des voies, etc. Les systèmes de communication traditionnels du rail urbain requièrent : 2 RAT (Wi-Fi et Tetra) et 4 réseaux (trois réseaux Wi-Fi sont utilisés pour le CBTC, le PIS et la vidéosurveillance, et un réseau Tetra pour le dispatching).
Les solutions traditionnelles rencontrent de nombreux défis : les signaux de contrôle CBTC sur Wi-Fi sont facilement perturbés et ne sont pas stables dans les scénarios à grande vitesse. La solution TETRA traditionnelle ne prend en charge que les services voix et ne peut répondre aux exigences des services vidéo. Le réseau est complexe et difficile à entretenir.
LTE-M (Metro) est une solution de communication sans fil train-à-sol basée sur le LTE TDD 4G pour le transport ferroviaire urbain. Elle assure une communication ferroviaire urbaine continue, fiable, sécurisée et ininterrompue et transporte plusieurs services tels que CBTC, dispatch trunking, PIS et vidéosurveillance. La simplification du réseau réduit les difficultés de maintenance. La simplification du réseau réduit les difficultés de maintenance. Des fréquences dédiées et des mécanismes QoS à plusieurs niveaux sont utilisés pour garantir la sécurité et la fiabilité du système, ainsi que le fonctionnement stable des services clés CBTC.
Avantages
Un réseau transporte plusieurs services
Un réseau transporte plusieurs services, dont le CBTC, la répartition de trunking, le PIS et la vidéosurveillance, remplaçant les réseaux Wi-Fi et TETRA traditionnels complexes, réduisant le CAPEX et l'OPEX.
Stables et fiables, disponibilité de 99,999 %
Conception à redondance multi-niveaux : les cartes de station de base supportent la redondance 1+1 ; redondance 1+1 au niveau de l’élément réseau ; redondance du réseau sans fil à double couche.
Mouvement à grande vitesse jusqu’à 200 km/h
Prend en charge la correction automatique de fréquence et les algorithmes de co-cellule multi-site pour garantir une couverture continue dans les scénarios à grande vitesse.
Capacité QoS puissante pour garantir le CBTC
Mécanisme QoS à 9 niveaux du LTE, différents niveaux de planification pour différents services, garantissant préférentiellement le fonctionnement stable du CBTC
Architecture
Un réseau transporte plusieurs services
CBTC, CCTV, PIS, dispatching
Les systèmes de communication ferroviaire urbain traditionnels nécessitent : 2 RAT (Wi-Fi et Tetra) et 4 réseaux (trois réseaux Wi-Fi sont utilisés pour transporter les services CBTC, PIS et la vidéosurveillance, et un réseau Tetra pour le dispatching), le réseau est complexe et difficile à entretenir. La solution LTE-M peut transporter plusieurs services sur un réseau unifié, réduisant le CAPEX et l'OPEX.
Réseau
Fiabilité élevée : une conception à redondance multi-niveaux assure un système de communication stable et fiable, les cartes de station de base prennent en charge la redondance 1+1 ; le niveau des éléments réseau bénéficie d'une redondance 1+1 ; redondance du réseau sans fil à double couche.
Haute vitesse : prise en charge de la correction automatique de fréquence et d’algorithmes de co-cellule multi-site pour garantir une couverture continue en scénario à grande vitesse.
Priorité élevée : les signaux CBTC sont transmis en priorité en cas de congestion du réseau. Mécanisme QoS à 9 niveaux du LTE, niveaux de planification différents selon les services, garantissant prioritairement le bon fonctionnement du CBTC.
Partenaires industriels abondants
Test IOT avec plus de 10 fournisseurs d'écosystèmes majeurs de l'industrie, offrant un écosystème complet et riche de bout en bout.
CBTC (Alstom, Bombardier, Siemens, CRSC, Thales)
PIS (Neusoft, Tieke Jingwei, Transcend Communication
Terminaux (SCT, GBCOM, 712)
Produits
DBS5900 stations de base distribuées
Le DBS5900 est un dispositif d'accès sans fil pour la solution de réseau privé à large bande eLTE. Il fournit des fonctions d'accès sans fil, y compris la gestion de l'interface aérienne, le contrôle d'accès, le contrôle de mobilité et l'allocation des ressources utilisateur. Le DBS5900 peut répondre aux besoins des utilisateurs industriels en matière d'accès à large bande sans fil et de communication multimédia critique, et offrir une meilleure couverture et expérience utilisateur. Le DBS5900 adopte une structure modulaire, avec l'unité de bande de base (BBU) et l'unité radio distante (RRU) déployées séparément. Le DBS5900 se caractérise par sa petite taille, sa faible consommation d'énergie, son installation flexible et son déploiement rapide.
Radio véhicule EV751
L’EV751 est une station intégrée montée sur véhicule pour les services de trunking haut débit sur les réseaux d’entreprise. Elle dispose d’un écran TFT de 5 pouces semi-transparent semi-réfléchissant et prend en charge les appels P2P, les appels de groupe, le DMO, les SMS, les MMS, l’accès aux données haut débit, les applications intelligentes, l’interconnexion avec les caméras embarquées et la concurrence multi-services.
Combiné EP821 à large bande
EP821 est un terminal portable de trunking haut de gamme avec grand écran, offrant des fonctions puissantes incluant appels privés, appels de groupe, SMS et MMS, accès aux données à large bande via le réseau LTE d'entreprise et le réseau public, services de dispatch vidéo, et transmission simultanée de multiples services. L'EP821 propose un écran tactile de 5 pouces à haute luminance et fonctionne sous le système d'exploitation Android (OS). L'EP821 peut être largement utilisé dans de nombreuses industries sans exigences particulières, pour fournir des fonctions professionnelles de dispatch trunking, de dispatch multimédia et de transmission de données à large bande.
UEN (Unified Enterprise Node)
La solution UEN de Huawei fournit des réseaux privés 5G de classe opérateur à haute fiabilité en intégrant l’ensemble des fonctions du cœur 5G, telles que l’AMF, le SMF, le UPF, l’UDM, le PCF et l’AUSF. Elle est principalement utilisée pour les marchés des réseaux privés d’entreprise, couvrant le secteur de l’énergie, les transports, les campus et la fabrication, offrant aux clients une expérience 5G supérieure.