شبكة الاتصالات التشغيلية للسكك الحديدية

تحسين السلامة والأداء بتكلفة أقل

يعتمد النجاح في صناعة السكك الحديدية على السلامة والموثوقية والقدرة على تحمل التكلفة، حيث يتوقع كل من المشغلين والركاب خدمة بلا عيوب — لكن ذلك يتطلب شبكات اتصالات تؤدي بأعلى مستوى.
مع ذلك، غالبًا ما تعتمد اتصالات سائق الراديو-الإشارة على شبكات راديو تماثلية قديمة، يتم توفيرها من قبل عدة بائعين. هذه الشبكات مكلفة الصيانة ولا يمكنها تقديم وظائف محدودة، مما يؤدي غالبًا إلى إرسالات غير منسقة.
تُعالج Huawei هذه المشكلات باستخدام تقنيات مبتكرة ومتعددة ومعايير صناعية لتلبية متطلبات اتصالات السكك الحديدية في القرن الحادي والعشرين، وتوفر الاستقرار والموثوقية عبر أنظمة إشارات معيارية متعددة خاصة بالصناعة.
تساعد Huawei في تنفيذ شبكة اتصالات شاملة موثوقة للغاية، مرنة، وقابلة للتطور، تغطي الجوانب الثلاثة الرئيسية للاتصالات بالسكك الحديدية: الإرسال الحاسم للمهام؛ العمود الفقري للنظام (الاتصال الشامل للنظام)؛ وأجهزة التتبع ذات النطاق العريض على طول السكة. تُحسّن هذه الشبكة السلامة والموثوقية مع تقليل تكاليف التشغيل، وتحمي الاستثمارات التي تم إنفاقها في البنية التحتية والقطارات.
في الواقع، تُستخدم ابتكارات Huawei بالفعل على مستوى العالم — بما في ذلك أوروبا وآسيا الوسطى والشرق الأوسط وشمال أفريقيا — وقد أثبتت تحسين السلامة باستمرار، وتقليل تكاليف التشغيل، ورفع أداء السكك الحديدية بشكل عام.
توفر تقنية MSTP المختلطة شبكة موثوقة
توفر معايير شبكة النقل البصري (OTN) ومنصة النقل المتعدد الخدمات (MSTP) القدرة على تنفيذ شبكات النقل البصري المتبدلة تلقائيًا (ASONs) في طبقات العمود الفقري، والتقارب، والوصول لشبكة السكك الحديدية. تُحمى ASONs باستخدام مجموعة متنوعة من التدابير، بما في ذلك حماية قسم الضرب (MSP)، وحماية اتصال الشبكة الفرعية (SNCP)، وحماية الفشل خلال 50 مللي ثانية.
نقل النطاق العريض يدعم الوصول المتعدد الخدمات على جانب السكة
بدعم أكثر من ستة أنواع من الواجهات — من محطة تبادل العملات (FXS) إلى GE — تتعامل تقنية Huawei مع الوصول لمختلف خدمات الصوت والفيديو والبيانات على طول خطوط السكك الحديدية، وتدعم الإنقاذ الطارئ، وتمنع وتراقب الكوارث، وتدقق سلامة القطارات، وتدعم التحكم عن بُعد في أنظمة الطاقة، وتراقب تقاطعات السكك الحديدية.