| مسافة الكشف | >1000 م، فئة مسار جميع الأحوال الجوية فئة جسم 500 م |
|---|
| عرض الكشف | تغطية كاملة لـ 10 مسارات دون نقاط عمياء |
|---|
| دقة المسافة* | 0.5 م مسافة قصيرة، 1.8 م مسافة طويلة |
|---|
| دقة المدى | 0.17 م مسافة قصيرة، 0.4 م مسافة طويلة |
|---|
| زاوية الأنتينا الأفقية | 110° مدى قصير، 10° مدى طويل |
|---|
| دقة الزاوية* | قريب 4°، بعيد 1° |
|---|
| دقة قياس الزاوية | مدى قصير 0.5°، مدى طويل 0.07 |
|---|
| نطاق السرعة | ثنائي الاتجاه 0 ~ 220 كم/س (وارد وصادر) |
|---|
| دقة السرعة* | 0.1 م/ث مدى قصير، 0.05 م/ث مدى طويل |
|---|
| دقة قياس السرعة | 0.03 م/ث للمسافة القصيرة، 0.02 م/ث للمسافة الطويلة |
|---|
| إدارة الجهاز | إدارة ويب مدمجة وإدارة موحدة عن بُعد عبر eSight NMS |
|---|
| ارتفاع التركيب | 6 - 12 m |
|---|
| مصدر الطاقة | PoE++ |
|---|
| استهلاك الطاقة النموذجي | < 45 W |
|---|
| درجة حرارة التشغيل | - 40°C إلى + 85°C (أجهزة من الدرجة الصناعية) |
|---|
| الرطوبة التشغيلية | 5% ~ 95% |
|---|
| مضاد للغبار ومضاد للماء | IP67 |
|---|
| بيئة تعفن الملح | قابل للنشر في الهواء الطلق بالقرب من البحر (على بعد 500 م من سطح البحر أو الساحل) |
|---|
| التوافق الكهرومغناطيسي | يتوافق مع معيار GB/T 17618. |
|---|
| الحجم | < 4.5 L |
|---|
| الوزن | < 4.5 kg |
|---|
| دقة مستمرة لمسار المركبة | ≥ 95 % |
|---|
| دقة مراقبة تدفق المركبات | ≥ 95 % |
|---|
| عدد المسارات التي يمكن مراقبتها | 10 مسارات ثنائية الاتجاه |
|---|
| وظيفة كشف الرادار | اكتشاف متوسط سرعة المركبة، احتلال الحارة/الوقوف غير الطبيعي/معلومات الازدحام، وتحديد هوية المركبة عند الرجوع/تحويل الحارة |
|---|
| وظيفة التعرف البصري | • استخراج سمات المركبة (لوحة الترخيص، لون المركبة، نوع المركبة، علامة المركبة، والموقع) تحقيق تكامل Ray-Visual |
|---|
| • التعرف البصري على لوحات الأرقام وتصفية اللوحات المحددة؛ معدل نجاح التعرف على اللوحات: > 90٪ أثناء النهار و> 85٪ في الليل (مع إضاءة إضافية) | |
|---|
| • يدعم التعرف على طراز المركبة، والتعرف على لون المركبة، والتعرف على طول المركبة، والتعرف على المشاة، والتعرف على علامة المركبة | |
|---|
| • يدعم كشف الإلقاء بأبعاد 50 سم × 50 سم × 50 سم * * | |
|---|
| دقة دمج Ray-Sight | خطأ تحديد الموقع <±0.5 م |
|---|
| إحصائيات أداء المقطع العرضي | تدفق المركبة، سرعة المركبة، احتلال الوقت، المسافة بين الرؤوس، المسافة بين الرؤوس |
|---|
| تنبؤ المنطقة العمياء | منطقة العمى تحت العمود أقل من 10 م. معدل استمرارية المسار المضمون في سيناريوهات السرعة العالية والازدحام غير الكثيف يزيد عن 95٪. |
|---|
| تنبؤ الانسداد | دعم |
|---|
| تتبع/معرف عبر المواقع مستمر | الدعم. يمكن تصحيح فقدان الكائنات عبر التتبع التنبؤي والتعرف على لوحات الترخيص. |
|---|
| المعايرة الذاتية/المعايرة الذاتية/التحسين الذاتي | دعم |
|---|
| شاشة تأثير دمج Lei-Sight | عرض المستشعر وعرض الفيديو في الوقت الفعلي |
|---|
| ترقية دفعة | دعم |
|---|
